Prednja svjetla automobila služe za osvjetljavanje ceste noću i označavanje širine vozila; glavni aluminijski-dijelovi su reflektori, njihovi reflektirajući prstenovi i ukrasni prstenovi. Svjetla za maglu se aktiviraju u-vremenskim uvjetima slabe vidljivosti kao što su kiša, magla i snijeg kako bi upozorila vozila ispred i iza. Njihovi glavni aluminijski-dijelovi su reflektori. Stražnja svjetla automobila, uključujući pokazivače smjera, kočiona svjetla, stražnja svjetla za maglu i svjetla za vožnju unatrag, služe za upozorenje na vozila koja slijede; glavni aluminijski-dio je tijelo svjetiljke.
Metoda premazivanja aluminija zaStrojevi za vakuumsko premazivanje automobilske rasvjete:
Debljina aluminijskog premaza za automobilsku rasvjetu je 0,4–1,2 μm, s glatkom površinom i visokim sjajem. Metode premazivanja aluminija dijele se u dvije vrste: premaz bez dna i premaz s dnom. Izbor metode premazivanja ovisi o svojstvima podloge.
Poliesteri (kao što su PET, PBT i PC) su polarni polimeri s visokom površinskom slobodnom energijom i površinskom mokrom napetosti koja prelazi 40 dyn/cm (1 dyn/cm=1 mN/m). Pokazuju izvrsno prianjanje na sloj aluminijskog premaza i mogu se koristiti za premaz bez dna. To uključuje izravno oblaganje podloge (kao što je PC polarni polimer) aluminijem prije nanošenja zaštitnog filma. Zaštitne folije obložene-aluminijem imaju funkciju poboljšanja mehaničke čvrstoće aluminijskih folija, blokiranja štetnih plinova (kao što je O2 u atmosferi) ili tvari koje nagrizaju aluminijske folije, dajući presvlaci sjajni metalni sjaj, izvrsna svojstva blokiranja plina i svjetlosti, dobru otpornost na vlagu, otpornost na toplinu i otpornost na probijanje, te održavaju predmete čistima i sjajnima tijekom transporta, skladištenja i upotrebe bez kontaminacije ili korodirao.
Budući da glavni lanac PC-a sadrži esterske skupine, supstrat ima visoku stopu upijanja vode (0,15%-0,19%) pod određenim uvjetima vlažnosti i normalne temperature. Najbolje je aluminizirati proizvod unutar 2 sata nakon injekcijskog prešanja. Ako se skladišti dulje vrijeme, supstrat može upiti vodu i izazvati pojavu magle nakon aluminiziranja.
Poliolefinski materijali kao što su PE i PP i ABS su ne-polarni polimeri s niskom površinskom slobodnom energijom i niskom površinskom mokrom napetosti (obično 30 dyn/cm), što rezultira grubljom površinom i slabijim prianjanjem na sloj aluminijske oplate. Pred-premazivanjem temeljnim premazom može se postići glatka i ujednačena prevlaka s efektom zrcala, učinkovito maskirajući podlogu i sprječavajući ispuštanje hlapljivih nečistoća iz plastične podloge tijekom vakuumskog premazivanja, što bi moglo utjecati na kvalitetu premaza. Stoga ovi materijali općenito koriste metodu pred-primiranja prije nanošenja aluminijske ploče kako bi se poboljšalo prianjanje između premaza i podloge. Trenutno se akrilni temeljni premazi naširoko koriste u Kini, s formulacijom temeljnog premaza prilagođenom vrsti podloge. To su uglavnom termoreaktivni primeri i ultraljubičasto (UV) otvrdnjavajući primeri koji nude izvrsnu primjenjivost.
Većina plastičnih dijelova rasvjetnih tijela koristi metodu prethodno-premazivanja nakon koje slijedi aluminijsko presvlačenje, a zatim zaštitni film. Zaštitni film je u biti silicijev dioksid (SiO2). SiO2 filmovi nude izvrsnu zaštitu, omogućujući aluminijskom filmu da ostane netaknut čak iu 10% alkalnoj otopini. Kako bi se smanjio korak pred-pripremanja i niži troškovi proizvodnje, neki su istraživači razvili materijale koji ne sadrže-primer PBT i postigli novi napredak. Bez obzira na korištenu metodu, ispitivanje prianjanja treba provesti na dijelovima presvučenim-aluminijem; mogu se koristiti samo oni koji prođu test.
Gore navedeno je uvod u primjene i metode aluminijskog presvlačenja pomoću strojeva za vakuumsko nanošenje za automobilsku rasvjetu, kao i područja na svjetlima automobila koja se mogu premazati. Nadajmo se da vam je ovaj uvod dao novo razumijevanje aluminijske prevlake korištenjem strojeva za vakuumsko oblaganje za automobilsku rasvjetu.
